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“無紙化”的概念早在多年前便已出現(xiàn)，隨著互聯(lián)網(wǎng)和新媒體的興起，尤其是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的智能手機(jī)、平板電腦、移動APP等載體的出現(xiàn)，對以紙為載體的媒體及其相關(guān)企業(yè)造成了巨大沖擊，也進(jìn)一步使得“無紙化”這一概念走向主流。 東莞房屋市政工程全過程應(yīng)用數(shù)字化圖紙 2024年，東莞市住建局發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程圖紙全過程數(shù)字化管理的通知》。明確從8月1日起，在工程建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計、施工圖審查、消防設(shè)計審查、行政審批、工程質(zhì)量安全監(jiān)管、竣工驗(yàn)收、消防驗(yàn)收(備案)等環(huán)節(jié)，全面應(yīng)用數(shù)字化圖紙，實(shí)行圖紙全過程數(shù)字化閉環(huán)管理。 火車票不用打印報銷 2024年，國家稅務(wù)總局、財政部、國鐵集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布公告，從11月1日起，我國鐵路客運(yùn)領(lǐng)域?qū)⑼茝V使用全面數(shù)字化的電子發(fā)票，為旅客和單位報銷鐵路客票提供便利。 采用全面數(shù)字化的電子發(fā)票后，旅客不再需要到火車站、車票代售點(diǎn)、自助機(jī)上打印紙質(zhì)報銷憑證。對單位而言，財務(wù)人員可基于電子發(fā)票開展無紙化報銷、入賬、歸檔、存儲等業(yè)務(wù)，提高工作效率。此外，隨著鐵路紙質(zhì)車票的使用大幅度減少，鐵路運(yùn)輸企業(yè)印票、終端自助機(jī)維護(hù)等成本也將大幅度降低。隨著產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)程的全面推進(jìn)，在不遠(yuǎn)的將來紙質(zhì)車票或終將迎來與我們說再見的那一刻。 山東不再印制紙質(zhì)營業(yè)執(zhí)照 2025年1月9日，山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，介紹山東全面應(yīng)用數(shù)字化電子營業(yè)執(zhí)照，服務(wù)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展情況，并回答記者提問。 “無證明之省”建設(shè)將進(jìn)一步深化。全面應(yīng)用電子營業(yè)執(zhí)照改革將有力推動經(jīng)營主體常用證照電子化、數(shù)字化，拓展“企業(yè)碼”的應(yīng)用場景，使經(jīng)營主體“免證辦事”“一碼通行”成為常態(tài)，真正提升數(shù)字賦能、惠民利企水平，讓“無證明之省”理念更加深入人心。 按現(xiàn)行規(guī)定，經(jīng)營主體設(shè)立以及變更登記后，都需要制發(fā)新的紙質(zhì)營業(yè)執(zhí)照，各級登記機(jī)關(guān)每年投入大量的行政成本。開展此項(xiàng)改革可以大量減少紙張的使用、大幅降低經(jīng)營主體登記的行政成本。全省推行后，僅不再印制紙質(zhì)營業(yè)執(zhí)照一項(xiàng)，預(yù)計每年可節(jié)省財政支出1000多萬元。全面應(yīng)用電子營業(yè)執(zhí)照將最大限度利企便民，使“數(shù)據(jù)多跑路，群眾少跑腿”成為現(xiàn)實(shí)。 不僅如此，早在2020年8月，海關(guān)部門為企業(yè)簽發(fā)的《入境貨物檢驗(yàn)檢疫證明》就已經(jīng)由紙介質(zhì)升級為電子化�！度刖池浳餀z驗(yàn)檢疫證明》正式脫離紙質(zhì)時期，進(jìn)入數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、無紙化時代，也標(biāo)志著海關(guān)業(yè)務(wù)向著全面業(yè)務(wù)無紙化更近了一步。 從紙質(zhì)書到電子書、從印刷廣告到數(shù)字化廣告、從紙質(zhì)鈔票到電子支付，以及“無紙化辦公”、“二維碼交通罰單”等等，無一不反映出數(shù)字化時代大背景下，“無紙化”進(jìn)程的來勢洶洶。 移動互聯(lián)網(wǎng)時代，用戶需求產(chǎn)生變化，無紙化浪潮也成為必然，但在小編看來，雖然無紙化是未來發(fā)展趨勢，但想要實(shí)現(xiàn)完全的無紙化也不是一朝一夕之事。但這一趨勢的加快，將為傳統(tǒng)的票據(jù)、證件、圖書、報刊等諸多領(lǐng)域的印刷生產(chǎn)企業(yè)帶來挑戰(zhàn)與變革。如何順應(yīng)時代發(fā)展，成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型仍然是企業(yè)面臨的一大難題。下一步，你覺得無紙化浪潮將席卷到哪個領(lǐng)域?
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