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　　2016年2月，江蘇省政府印發(fā)了《關(guān)于進一步降低實體經(jīng)濟企業(yè)成本的意見》，是全國省級層面率先出臺的降成本意見。2016年11月29日，江蘇省政府以蘇政發(fā)〔2016〕156號文件形式正式印發(fā)了《關(guān)于進一步降低實體經(jīng)濟企業(yè)成本的意見》,這也是江蘇第二次系統(tǒng)出臺降成本的意見，在全國省級層面再次率先。

　　《意見》共21條具體措施，對降低企業(yè)稅費負擔(dān)、融資成本、制度性交易成本、人工成本、用能成本、物流成本，引導(dǎo)企業(yè)內(nèi)部挖潛都有了明確的舉措。通過進一步降低企業(yè)稅費負擔(dān)、融資成本、制度性交易成本、人工成本、用能成本和物流成本，引導(dǎo)企業(yè)內(nèi)部挖潛，促進實體經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展。

　　《意見》明確提出“2017年安排直接交易電量1350億千瓦時”，相比于2016年500億千瓦時的指標(biāo)增長了170%，直接交易電量占工業(yè)用電量比例全國領(lǐng)先�！兑庖姟穼ω涇囃ㄐ匈M和船舶過閘費的優(yōu)惠期限和優(yōu)惠幅度作了明確規(guī)定。持有江蘇省“運政蘇通卡”并同時使用本車“運政蘇通卡”繳納高速公路和普通公路通行費的貨運車輛享有的優(yōu)惠幅度從現(xiàn)有的2%提高到10%。目前江蘇省聯(lián)網(wǎng)高速公路上通行的貨車中，53%為江蘇省籍貨車。經(jīng)測算，江蘇省籍車輛一年通行費約為85億元，優(yōu)惠幅度提高后，江蘇省聯(lián)網(wǎng)高速公路一年將為企業(yè)減少物流成本6.8億元。