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日前，東莞玖龍紙業(yè)發(fā)布了12月份的停機(jī)檢修計劃，12臺紙機(jī)將在12月4日-26日輪流停機(jī)3-10天，預(yù)計減產(chǎn)箱板瓦楞紙和白紙板合計約9.8萬噸。 根據(jù)時間段來看東莞玖龍紙業(yè)12臺紙機(jī)的具體檢修安排： 箱板瓦楞紙機(jī)PM3、PM9、PM10、PM13以及PM18已經(jīng)于12月4日停機(jī)，都將在12月13日完成檢修； 從12月18日開始停機(jī)的有PM2、PM6、PM7、PM32和PM43。除了PM32將在12月20日完成維護(hù)保養(yǎng)外，其余幾臺紙機(jī)都將停機(jī)至12月26日； 箱板紙機(jī)PM12將從12月21日起停機(jī)3天，PM4則從12月24日起停機(jī)3天。 
這是玖龍集團(tuán)近期安排停機(jī)檢修的第三個基地。據(jù)悉，天津玖龍PM27在11月26日-12月16日期間停機(jī)20天；泉州玖龍PM39在11月30日-12月8日期間停機(jī)9天，PM36將在12月8日-12月15日期間停機(jī)8天。 天津玖龍停機(jī)計劃： 
泉州玖龍停機(jī)計劃： 
除了玖龍紙業(yè)外，山鷹國際也在12月4日發(fā)布了停機(jī)函，但所涉及的基地更多、時間更長。 按照往年慣例，紙企停機(jī)函到來后，緊接的就將是漲價通知，然而由于今年的“詭異”行情，紙企這一“套路”卻幾度未曾見效。在距離春節(jié)僅有一個多月的當(dāng)下，在原紙降價、廢紙下跌的行情下，紙企能否沖出桎梏上演一波“絕地反彈”？ 目前來看，難度不小。一方面，正如臺灣媒體對大陸紙業(yè)市場停機(jī)檢修現(xiàn)象而評論的那般：“這顯示出需求端欲振乏力，今年的最后希望春節(jié)旺季恐再度落空�！绷硪环矫�，下游包裝市場觀望濃厚，包裝企業(yè)按需采購，難以對紙價上漲提供支撐。 當(dāng)然，市場終究是千變?nèi)f化的，很難完全預(yù)測，萬一紙企就在春節(jié)前來一波上漲，也說不定�？傊�，下游包裝企業(yè)根據(jù)自身庫存和訂單情況，謹(jǐn)慎判斷市場行情吧。
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