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本輪疫情影響下，吉林、上海、江蘇、浙江等地諸多企業(yè)處于停產狀態(tài)。以上海為例，3月下以來，約有1000多家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)一直保持封閉生產狀態(tài)，而物流運輸的中斷，供應鏈受阻造成為企業(yè)生產帶來諸多困難。 在國家聯防聯控機制的大力推動下，多方政府部門積極推動下，長三角重要物資應急保供中轉站（浙江-上海）等于近日正式運轉，供應鏈受阻造成的復工復產滯后問題，正得到改善。 小編獲悉，在紙包裝產業(yè)鏈傳來了越來越多企業(yè)復工復產的好消息，這讓焦急等待復產的企業(yè)也看到了一絲曙光。 原材料進來了！江蘇利民紙品復工！ 隨著江蘇揚中三橋撤卡，利民紙品揚中總部企業(yè)負責人心中壓著的巨石總算落地了：原材料能進來了，復工愁解決了！ 4月19日，利民紙品廠區(qū)數堆成品紙密密麻麻地堆放在廠區(qū)門口。企業(yè)負責人介紹，成品紙出廠后的保質期一般在15天左右，這一堆大概有220萬平方的成品紙，因為疫情耽擱，全部成了廢品，僅這一項損失就將近150萬元。 得知復工消息后企業(yè)第一時間與客戶聯系，盡可能地留住訂單、降低損失，可原材料進不來成了束縛企業(yè)快生產的絆腳石�！�18號我們大約有5輛車在高速路口卸紙，等待時間有的超過了47個小時。我們真的很著急，是不是可以考慮像只要健康碼、行程碼、48小時核酸陰性報告，在司機不下車的情況下讓這些司機快進快出，做到閉環(huán)管理�！崩窦埰窊P中總部總經理胡德勇發(fā)出求助信息。 就是因為原材料進不來，4月17日復工以來，企業(yè)都是“半負荷”生產，企業(yè)原本共有員工290余人，實際僅190余個員工在崗在位，生產線也是開一天、停一天。 隨著三橋撤卡的消息傳出，一直“堵”在路上的原材料終于順利運往企業(yè)，也運來了利民紙品的希望。 停產一個月后，吉林恒源紙業(yè)滿負荷生產 4月16日復工復產的吉林市恒源紙業(yè)有限公司，目前已實現滿負荷生產，日產高強瓦楞紙350噸。 恒源紙業(yè)因疫情于3月18日全面停產。日前，根據吉林省、市復工復產相關工作方案，該公司制定了復工復產方案，建立健全各項應急措施，加強物資保障，做好應對突發(fā)情況準備，合理安排生產計劃。 該公司實行返崗員工閉環(huán)管理，配置了防護物資和消殺設備，設置隔離室，生產和生活區(qū)每天兩次全面消殺。所有員工以班組為單位實行分區(qū)分塊網格化管理。對外來人員嚴格執(zhí)行防疫消殺流程，確保廠區(qū)安全。 恒源紙業(yè)負責人表示，今年6月企業(yè)將進行技術改造，完成之后將實現產能提升，可彌補疫情對企業(yè)全年生產計劃造成的不利影響。 復工復產企業(yè)務必完善疫情緊急預案！ 部分企業(yè)復工復產，讓其他企業(yè)看到了希望。這里需要提醒的是，在疫情尚未完全控制住的情況下，復工復產的企業(yè)務必要完善疫情突發(fā)情況緊急預案制定，以備不時之需。 嚴格的防護措施既是對企業(yè)負責，也是對員工負責。每個企業(yè)都需要制定針對性的方案，有一些要素是必須考慮的。比如要實行廠區(qū)的分級分區(qū)分類管理，把中高風險和低風險區(qū)分開，同一等級區(qū)域要劃小管理單元，減少不同區(qū)域人員的流動接觸；又比如要提高人員篩查頻次，及早發(fā)現、及早處置；企業(yè)人員解封返崗進廠前，要設置一定的靜默期再進入生產狀態(tài)，避免與現有生產人員交叉接觸；要高度重視企業(yè)內外結合部的管理。 此外，隨著復工復產工作的推進，不同行業(yè)和企業(yè)遇到的問題既有共性，也有個性的，復工復產工作要隨著疫情防控形勢動態(tài)調整。 共性問題主要集中在物流運輸、人員返崗、產業(yè)鏈配套等方面，比如人員返崗，有些關鍵崗位員工可能處于封控區(qū)，樓里有陽性病例，目前還不具備返崗條件，企業(yè)要補充配置其他人員解決；還有的主機企業(yè)可以復工，但零部件配套企業(yè)還不具備條件，物流倉儲這些條件也需要逐步配套適應，這些問題都需要做大量協(xié)調工作，有的要尋找可替換的方案。
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