常熟港是全國(guó)內(nèi)河重要的紙漿中轉(zhuǎn)基地，每年紙漿中轉(zhuǎn)量達(dá)140萬(wàn)噸以上，大量紙漿通過(guò)常熟港發(fā)往長(zhǎng)三角地區(qū)，因?yàn)閮?nèi)河無(wú)專(zhuān)用滾裝船，大部分紙漿由內(nèi)河私營(yíng)船舶運(yùn)往各地，由于超高、積載及操作不當(dāng)?shù)确矫嬖颍讯啻伟l(fā)生事故和險(xiǎn)情。
在近期開(kāi)展的“兩防”整治行動(dòng)中，常熟海事處加大紙漿船監(jiān)管力度，有針對(duì)性的采取三項(xiàng)措施抑制了紙漿船事故抬頭趨勢(shì)。一是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查力度，控制船舶積載高度，海巡艇堅(jiān)持每天早中晚三次對(duì)作業(yè)點(diǎn)巡查，對(duì)具有穩(wěn)性資料的船舶，嚴(yán)格按照限定高度積載，無(wú)穩(wěn)性資料的船舶則要求最上一層紙漿不得超出艙口三分之二；二是督促港口作業(yè)部門(mén)合理積載，盡可能不使艙容留有空隙，如存在空隙則必須進(jìn)行支撐加固，積載完畢后須進(jìn)行有效綁扎后方可出港，防止紙漿移位造成船舶側(cè)傾；三是積極提供信息支持和技能培訓(xùn)，指揮中心收集了各紙漿運(yùn)輸船舶聯(lián)系電話，遇有大風(fēng)等惡劣氣候及時(shí)通過(guò)短信平臺(tái)督促其及早采取安全措施，并安排專(zhuān)人到相關(guān)航運(yùn)單位進(jìn)行紙漿運(yùn)輸技術(shù)講座，督促各紙漿運(yùn)輸單位制定《紙漿船運(yùn)輸手則》。
